【華中汽車網報道】去年，廣汽豐田正式發布了基于TNGA架構打造的全新緊湊型轎車凌尚，它的定位相比雷凌更高一些，介于雷凌和凱美瑞之間。所以，該車也被稱為“小凱美瑞”。隨著該車正式上市，小編也在武漢的4S店中，拍到了它的實車身影。
作為家用轎車，凌尚外觀設計并不屬于很搶眼的那種，但是細細品味，你能品出它的味道。整體外觀風格是比較優雅的，線條流暢。
前臉和雷凌一樣，都有扁平的格柵、層梯式的大尺寸下壩進氣口設計以及戰斧式頭燈�？瓷先ジ拥哪贻p化和運動化。
車身側面，門把手上方的腰線從A柱延伸到尾燈，顯得緊湊卻不失協調。值得一提的是，整體視覺重心比較低，可以營造出些許的運動感。另外C柱上的小三角窗也起到了畫龍點睛的作用，令側面的車窗顯得更加修長。
車尾部分，凌尚使用了貫穿式相連尾燈的熏黑飾條和后包圍的鍍鉻，層次感分明。壓尾擾流和隱藏式排氣布局讓該車保留了一部分運動的基因。車系的英文名稱是“LEVIN”翻譯成中文就是雷凌，也證明了凌尚和雷凌的血緣關系。
進入車內，凌尚的車內設計基本與雷凌保持一致，以簡方面，潔和實用為主。材質方面，在凌尚車內我們可以看到大量的皮質和軟性材質的包裹。
配置上，凌尚配有PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等在內的豐田TSS2智行安全套裝，以及標配的7氣囊，完美詮釋了TNGA架構下的超高安全性。
得益于TNGA架構的高延展性，官方直接將豐田凌尚的軸距提升到了2750毫米，直接超過準B級標準50毫米，與許多B級車軸距數據看齊。小編坐進去，完全沒有感到任何局促。
動力方面，凌尚搭載的是2.0L的發動機，最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米，匹配買一臺模擬10擋CVT無級變速箱。底盤方面，凌尚配備了前麥弗遜+后E型多連桿的組合。作為一臺緊湊型轎車，這樣的動力已經完全足夠。
廣汽豐田凌尚的出現彌補A+級轎車細分市場的空白，畢竟當下的年輕消費者，更多希望自己能夠買到一款較為全面性的車型。更何況在TGNA架構下，凌尚擁有著比同級別有優勢的動力及大空間，值得消費者關注選購。